Мастика ДШ 75
Мастика ДШ 75 - состав для деформационных швов, имеющий температуру размягчения в +75°C
Общие положения о составе
Мастика ДШ 75 представляет собой состав, произведенный на основе битумно-полимерной композиции и имеющий рабочую температуру в +190°C.
Производится ДШ 75 в соответствии с положениями ГОСТа 30740-2000.
Цель эксплуатации
Сфера эксплуатации горячей мастики ДШ 75 - дорожные работы. Состав используется с целью:
- устранения стыков и швов с деформацией на поверхностях покрытий на основе цементо- и асфальтобетона;
- ремонта асфальтового покрытия;
- устройства нового дорожного покрытия;
- создания качественного покрытия в процессе асфальтирования дорог;
- обеспечения антикоррозийной защиты автодорожных полотен.
Характеристики и техническая карта мастики ДШ 75
Качественная изоляция и герметизация дорожных полотен, а также создание покрытия, которое способно выдерживать нагрузки, противостоять деформациям и отталкивать влагу - основные преимущества мастики ДШ 75. Помимо этого, разогретый до рабочей температуры состав обладает:
- оптимальной вязкостью, эластичностью и пластичностью;
- стойкостью к температурным перепадам;
- способностью противостоять деформациям, коррозиям и растрескиванию;
- высокой проникающей способностью;
- высокой адгезией к дорожному покрытию.
Что касается технической части, то она основана на следующих физико-механических показателях:
|
Наименование показателя |
Значение |
|
Температура размягчения по методу «Кольца и Шара» |
от +75°C до +90°C |
|
Гибкость на стержне диаметром 10 мм |
не выше -35°C |
|
Относительное удлинение в момент разрыва при +20°C |
не менее 100% |
|
Глубина проникания иглы при + 25°C |
не более 90-100 мм |
|
Водопоглощение за 24 часа |
не более 0,4% по массе |