Лента битумная стыковочная дорожная
Лента битумная стыковочная дорожная - современный изоляционным материал, предназначенный для устранения стыков и трещин на основаниях дорожных полотен
Битумная стыковочная лента для дорожных работ имеет две модификации:
- летняя, которая используется в диапазоне температур от -30°C до +50 °C;
- зимняя, предназначенная для изоляции дорожных покрытий при температуре от -50 °C до +50°C.
Независимо от марки, качественная лента должна иметь однородную структуру и черный цвет, а нанесенный на одну из ее сторон клеящий слой не должен иметь пропусков.
Назначение дорожной стыковочной ленты
Качественная, быстрая и долговечная герметизация стыков, швов и трещин, а также мест примыкания дорожных полотен и покрытий асфальтобетона - главная цель эксплуатации битумной стыковочной ленты.
О качествах материала
Представленные в продаже ленты стыковочные дорожные покрытий имеют:
- высокий показатель герметичностью создаваемого покрытия;
- отличная адгезия к основанию и горячим изоляционным составам;
- высокая прочность и износостойкость материала;
- устойчивостью к постоянным нагрузкам;
- климатическая стойкость;
- влагоотталкивающие свойства;
- оптимальная эластичность и прочность;
- устойчивостью к коррозиям и деформациям;
- простота и технологичность применения.
Техническая карта
|
Наименование показателей |
Значение |
|
Температура размягчения по методу «Кольцо и шар» |
не ниже +80°С |
|
Глубина проникновения иглы при 25°С |
не более 45 мм |
|
Температура хрупкости по Фраасу |
не выше -25°С |
|
Гибкость на брусе с закруглением радиусом 10 мм при -15°С |
отсутствуют трещины |
|
Водопоглощение в течение 24 ч |
не более 0,2% по массе |
Рекомендации по применению
Лента битумная стыковочная дорожная используется в тандеме с жидкими изоляционными составами, которые перед применением доводятся до своей рабочей температуры. Укладка ленты осуществляется на очищенное и сухое рабочее основание. После чего, рулонную стыковочную изоляцию фиксируют при помощи горячего асфальтобетона, а затем уплотняют катком.