Лента битумная стыковочная дорожная
Лента битумная стыковочная дорожная - современный изоляционным материал, предназначенный для устранения стыков и трещин на основаниях дорожных полотен
Состав материала
Лента битумная стыковочная дорожная представляет собой высокопрочный изоляционный материл самоклеящегося типа, который производится на основе модифицированных полимеров, пластификаторов и ПАВов.
Битумная стыковочная лента для дорожных работ имеет две модификации:
- летняя, которая используется в диапазоне температур от -30°C до +50 °C;
- зимняя, предназначенная для изоляции дорожных покрытий при температуре от -50 °C до +50°C.
Независимо от марки, качественная лента должна иметь однородную структуру и черный цвет, а нанесенный на одну из ее сторон клеящий слой не должен иметь пропусков.
Цель применения
Качественная, быстрая и долговечная герметизация стыков, швов и трещин, а также мест примыкания дорожных полотен и покрытий асфальтобетона - главная цель эксплуатации битумной стыковочной ленты.
Преимущества дорожной стыковочной ленты
Представленные в продаже ленты стыковочные дорожные покрытий имеют:
- высокий показатель герметичностью создаваемого покрытия;
- отличная адгезия к основанию и горячим изоляционным составам;
- высокая прочность и износостойкость материала;
- устойчивостью к постоянным нагрузкам;
- климатическая стойкость;
- влагоотталкивающие свойства;
- оптимальная эластичность и прочность;
- устойчивостью к коррозиям и деформациям;
- простота и технологичность применения.
Техническая карта
Наименование показателя |
Значение |
Температура размягчения по кольцу и шару |
не ниже +80 °C |
Температура хрупкости по Фраасу |
не выше - 25°C |
Глубина проникания иглы при +25°C |
не менее - 25 мм; не более - 60 мм |
Водопоглощение |
не более 0,3 % |
Температура вспышки |
не ниже +250°C |
Температура применения |
для «летней модификации» от -30°C до + 50°C; для «зимней модификации» - от-50 °C до + 50 °C |
Рекомендации по эксплуатации
Лента битумная стыковочная дорожная используется в тандеме с жидкими изоляционными составами, которые перед применением доводятся до своей рабочей температуры. Укладка ленты осуществляется на очищенное и сухое рабочее основание. После чего, рулонную стыковочную изоляцию фиксируют при помощи горячего асфальтобетона, а затем уплотняют катком.