Битум БН 60 90

Битум БН 60/90 — это вязкий строительный материал горячего применения, производимый по ГОСТ 22245-90. Состав активно используется при строительстве и ремонте дорожных покрытий, а также аэродромных объектов.

О составе

Изготовление дорожного битума БН 60 90 осуществляется методом окисления продуктов прямой перегонки нефти с применением селективной переработки нефтепродуктов.

Согласно положениям ГОСТ 22245-90 использовать данного состава допускается только после предварительного нагрева, поскольку именно при высокой температуре битум приобретает необходимую текучесть и способен равномерно распределяться по поверхности.

Благодаря такой технологии битум БН 60 90  приобретает необходимые физико-механические свойства, обеспечивающие его устойчивость к внешним воздействиям и долговечность покрытия.

Назначение битума БН 60/90

Разогретый состав битума БН 60 90 широко применяется в сфере дорожного строительства, ремонта автомобильных трасс, а также при выполнении работ на аэродромных покрытиях.

Созданное покрытие отличается высокой прочностью, надежностью и длительным сроком эксплуатации даже при интенсивных нагрузках.

О качествах материала

Нефтяной дорожный битум БН 60 90 обладает отличными эксплуатационными характеристиками, благодаря которым материал востребован в строительной отрасли:

• высокая адгезия к различным типам оснований;
• способность глубоко проникать в структуру покрытия;
• устойчивость к механическим нагрузкам и вибрациям;
• повышенная износостойкость;
• надежная защита поверхности от воздействия влаги;
• устойчивость к отрицательным температурам;
• сохранение свойств при резких температурных перепадах;
• стойкость к атмосферным осадкам и ультрафиолетовому воздействию.

За счет данных характеристик разогретый состав битума БН 60 90 позволяет создавать прочные и долговечные покрытия, устойчивые к интенсивной эксплуатации.

Технология применения 

Перед началом работ битум БН 60 90 необходимо разогреть до рабочей температуры. Отметим, что вязкие дорожные нефтяные битумы являются горючими веществами с температурой вспышки выше 220°С и минимальной температурой самовоспламенения 368°С. Нагрев обеспечивает составу жидкую консистенцию, необходимую для качественного нанесения и глубокого проникновения в основание. Это способствует образованию прочного защитного слоя с высокой степенью сцепления с поверхностью.

Плавление битума выполняется в специальных битумоварочных котлах или установках, предназначенных для безопасного нагрева состава. Оптимальной температурой считается диапазон от +180 °С до +190 °С. Превышение допустимой температуры может привести к ухудшению свойств материала.

После подготовки битум нефтяной дорожный вязкий БН 60 90 наносится на предварительно очищенную и сухую поверхность. В зависимости от типа работ и площади обработки используются различные способы нанесения, среди которых использование кисти, валика или методом разлива с последующим распределением и выравниванием.

Соблюдение технологии нанесения позволяет получить ровное, прочное и долговечное покрытие, устойчивое к внешним воздействиям и механическим нагрузкам.

Техническая карта